Quando alla fine del 2009 scoppiò la prima guerra del football tra Algeria ed Egitto, la galassia jihadista non diede peso agli eventi. Eppure la conquista del biglietto per il Sudafrica da parte dell’Algeria a spese dell’Egitto innescò una serie di incidenti e scontri tanto gravi da culminare in una crisi bilaterale che non migliorò nemmeno con la rivincita egiziana alla Coppa d’Africa due mesi dopo. di Fabio Nicolucci

Quando alla fine del 2009 scoppiò la prima guerra del football tra Algeria ed Egitto, la galassia jihadista non diede peso agli eventi. Eppure la conquista del biglietto per il Sudafrica da parte dell’Algeria a spese dell’Egitto innescò una serie di incidenti e scontri tanto gravi da culminare in una crisi bilaterale che non migliorò nemmeno con la rivincita egiziana alla Coppa d’Africa due mesi dopo. di Fabio Nicolucci

“Sia ben chiaro: io mi faccio domande sul futuro della Fiat, ma mi guardo bene dal giudicare Marchionne”. Ci mancherebbe altro: per Riccardo Ruggeri, da buon torinese, la Fiat sta nel Dna, un carattere che si sviluppa lungo una vita intera: a 19 anni operaio a Mirafiori, studente la sera; a 56 anni, da manager, ai vertici della fusione tra Fiat e Ford in New Holland e membro del comitato strategico del Lingotto.

“Sia ben chiaro: io mi faccio domande sul futuro della Fiat, ma mi guardo bene dal giudicare Marchionne”. Ci mancherebbe altro: per Riccardo Ruggeri, da buon torinese, la Fiat sta nel Dna, un carattere che si sviluppa lungo una vita intera: a 19 anni operaio a Mirafiori, studente la sera; a 56 anni, da manager, ai vertici della fusione tra Fiat e Ford in New Holland e membro del comitato strategico del Lingotto.

D’accordo: il piano di sviluppo targato Marchionne è irrealizzabile. Come dar torto al manifesto su questo punto? Ma su tutti gli altri punti il disaccordo di chi scrive è assoluto. Sappiamo tutti che la Fiat non è alla vigilia di una crescita fenomenale della propria produzione industriale, né qui, né in America. Infatti non basta, e può perfino essere controproducente, un piano ambizioso di lanci di nuovi modelli. di Ernest Ferrari