Ricchi e infeliciDai Murdoch ai Benetton, dai Del Vecchio ai Marzotto, passando per i reali Agnelli. Il capitalismo afflitto dalle liti di famigliadiStefano Cingolani19 APR 21
Tra prospettive e illusioniTutti a casa. Si chiude l’epoca delle delocalizzazioniLa nuova politica richiede una produzione industriale a chilometro zero. Ma non è sovranismodiStefano Cingolani19 APR 21
Oltre Galloni. Moda, auto e innovazioni. Gli altri italiani che pesano nel mondoGianotti al Cern, De Meo alla Renault, Maestri alla Apple, Greco a Zurich, Belloni a LVMH, Beccari in Dior. Come chiamarlo, Italian Dream?diStefano Cingolani14 APR 21
Cosa c'è dietro le mire di Abertis su AutostradeDopo lo spauracchio dell'esproprio e della nazionalizzazione, per rilevare quote dei Benetton è in entrato in scena Florentino Perez. Che punta alle autostrade per l'EuropadiStefano Cingolani9 APR 21
il foglio del weekendMari tempestosiNon solo Suez. Il commercio globale è da sempre fatto di stretti, canali e passaggi: dominarli significa gestire l’influenza globalediStefano Cingolani3 APR 21
Il superpiano di Biden attacca il totem delle infrastrutture e il tabù delle tasseIl presidente americano punta a rivedere il paradigma della spesa pubblica. Le divisioni al Senato e i mercatidiStefano Cingolani1 APR 21
La curva di Via VenetoÈ il luogo dove si fronteggiano il ministero del Lavoro e quello dello Sviluppo economico. Lo snodo chiave del governodiStefano Cingolani29 MAR 21
L'ingorgo nel canale di SuezL’incidente della Ever Given inceppa la globalizzazione e la catena mondiale del valorediStefano Cingolani27 MAR 21
Dossier di Draghi sulle partecipateStoria, peso e destino delle imprese dove lo stato è padroneEnel, Eni, Telecom, Autostrade, Ilva, Alitalia, Poste e tutte le altre. Due modelli a confronto. Circa cinquecento nomine da fare. Il ruolo della Cassa depositi e prestitidiStefano Cingolani22 MAR 21
Perché l’Ue non trova la bussola sul bollino della sostenibilitàOggi le grandi imprese sono intrappolate in una fitta maglia di indici e pagelle, standard etici, ambientali, produttivi, sociali, criteri spesso diversi che riguardano comportamenti e responsabilità. Che succede se la rete si estende anche alle aziende medio-piccole?diStefano Cingolani16 MAR 21
