La revisione del divieto al 2035 non basta: manca una programmazione europea per competere con la Cina. Senza un piano integrato su batterie, incentivi e infrastrutture, il settore auto comunitario rischia di restare indietro

Il nuovo decreto interministeriale istituisce un fondo strutturale da 590 milioni di euro per il rinnovo ecologico del parco veicolare dell’autotrasporto merci. Il presidente di Confartigianato Trasporti Claudio Riva: "È un passo concreto verso una logistica più sostenibile e competitiva"

La giunta Todde blocca i grandi impianti in favore di soluzioni più costose. Un precedente rischioso per l’Italia. Il Green Deal si è fermato a Cagliari

Estrarlo è inquinante ma il suo consumo è necessario in grande quantità per la produzione di auto elettriche, per il trasporto di energia e anche per lo sviluppo dell’intelligenza artificiale. Ma invece di crescere, l’offerta inizierà a diminuire a causa della mancanza di investimenti in nuove miniere

Non vi è un’area tecnologica green in cui l’Europa abbia la leadership. Materiali per le rinnovabili, batterie, materie prime fondamentali, auto elettrica. Cosa deve cambiare

Le nuove regole sulle auto elettriche tengono conto dell’anno elettorale cruciale e della realtà delle cose: nell'equazione c'è anche l'accettabilità sociale delle trasformazioni che si intende portare avanti

"Il governo non sostiene l’acquisto di auto elettriche" per ragioni ideologiche, accusa il manager portoghese. "Così mette a rischio gli impianti italiani". Ormai lo scontro è diventato politico non più solo industriale ed economico. Il ministro Urso: "Si può discutere di partecipazione statale". La sfida cinese

Secondo il presidente francese nella dottrina green c’è lo choc finanziario per aiutare i paesi in via di sviluppo

L'industria automobilistica europea deve darsi una bella svegliata o rischia di rimanere indietro. E ad avanzare sempre di più saranno Cina e Asia