Li abbiamo eletti a nemici della modernizzazione, ma quasi sempre usano il pos. Sono anche arruffoni, molti si lamentano e protestano, ma sono nella buona compagnia di certi piccolo-borghesi esigenti e a volte minacciosi

Nel partito della premier (storico feudo elettorale dei tassisti) danno la colpa agli intasamenti e ai cantieri. Forse stavolta conviene davvero fare il tifo per il leader della Lega

Svegliato dalle file infinite davanti alle stazioni il ministro leghista vuole intervenire sulle regole (che lo fecero litigare con Draghi), ma è complicato e intanto pensa a un intervento ad effetto

Per permettere la circolazione di nuove auto i comuni e le regioni devono presentare degli studi che dimostrano la carenza dell'offerta rispetto alla domanda, ma le principali informazioni per farlo sono custodite gelosamente. Il pantano burocratico complica le cose

Chi ha scritto al direttore Claudio Cerasa

In uno studio del 2019 le auto in più che servirebbero. E mentre il sindaco Sala a Milano aumenta le licenze, a Roma Gualtieri annuncia che a salire saranno invece i prezzi delle corse

Mentre il sindaco della Capitale non trova neanche 150 licenze, il governatore della Lombardia prende tempo con Sala che gliene chiede mille. I gemelli della tremarella

Sospese per decesso del titolare (o altro) non vengono rimesse a bando perché, dice il comune, serve uno studio

Chi ha scritto al direttore Claudio Cerasa

I numeri di un disservizio italiano. Nuove licenze, servizi alternativi: le cose che i comuni e il governo potrebbero fare, ma su cui la politica frena. Perché bisogna sfidare le corporazioni e lo status quo. Per fortuna arriva un aiuto dall’Europa