I rapporti con il governo e i sindacati (più pragmatismo e meno emozioni). I problemi della transizione (ma indietro non si torna). La linea Tavares e il futuro di Stellantis. Chiacchierata con Daniela Poggio

I pensieri del presidente di Stellantis, dopo le parole della premier: "Basta sciacallaggio, Stellantis è un operatore economico, c'è rispetto per le istituzioni ma si vuole dialogare o si cerca il nemico perfetto?"

La questione dell’auto e della componentistica italiana è molto più ampia e complicata: riguarda anche le scelte europee e un'idea di futuro che per adesso sembra mancare. La politica è chiamata a una riflessione seria, al di là degli slogan

A Torino gli impreditori del settore cercano soluzioni alla crisi. E chiedono al governo un tavolo a Palazzo Chigi: "La vera partita va giocata insieme in Europa"

Per Mediobanca, a guidare i risultati del capitalismo italiano nel 2023 sono le aziende a controllo statale. Svettano i player del settore energetico, bancario e assicurativo, mentre le imprese delle telecomunicazioni scivolano nelle perdite

Volkswagen annuncia chiusure, oltre alla riduzione di migliaia di posti di lavoro e dei salari. Mentre la filiera automobilistica italiana, già fiaccata dalla crisi in Stellantis, denuncia il taglio da parte del governo di oltre 4 miliardi al Fondo automotive

Il crollo dell'automotive non è causato solo dallo scarso interesse delle nuove generazioni. La congiuntura è girata prima del previsto. L’inflazione ha gonfiato i prezzi e sgonfiato il potere d’acquisto. E l'incertezza mondiale, le guerre, l’instabilità permanente hanno reso prudente anche chi ha un buon gruzzolo su cui vegliare

Il leader di Azione, che ieri ha partecipato allo sciopero generale con le opposizioni e i sindacati: "Ho criticato Elly per i silenzi sul gruppo degli Elkann, ma devo riconoscere che ha cambiato posizione. Il segretario della Cgil si è svegliato? Ma le sue sono dichiarazioni risibili. Aspetto ancora un confronto con lui"

La crisi dell’Automotive è reale. L’ideologia che l’ha accelerata pure. I conti con la realtà

A Roma tutte le sigle dei metalmeccanici per chiedere chiarezza sulla produzione industriale del gruppo automotive. "Siamo 20 mila". Sfilano anche le opposizioni. Calenda: "Elkann venga in Parlmento". Conte: "Si preannuncia un disastro sociale"