Alla deadline della mezzanotte americana, l’alba italiana di ieri, accordo a Detroit tra Fiat Chrysler Automobiles, cioè Sergio Marchionne, e la United Auto Workers Union (Uaw), il sindacato dei lavoratori dell’auto.

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Al di là di alcuni interessati protezionismi, c’è coerenza sociale, etica ed economica nella contrattazione decentrata. Ma chiunque proponga di discutere dell’opportunità di decentrare il meccanismo di determinazione dei minimi retributivi viene bloccato con l’accusa di voler “reintrodurre le gabbie salariali”.

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Altro che “diritti”. Chi tocca il tavolo consociativo si scotta. I monopoli e il metodo Marchionne su Squinzi - di Marco Valerio Lo Prete

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Produttività o morte. Il nuovo bipolarismo nel lavoro imposto da Marchionne (e Draghi). In Italia i protagonisti sono Renzi, Marchionne e Squinzi (più Draghi) e in ballo c’è una scommessa legata al futuro del nostro paese: fottere chi voleva fottere la produttività, dare il colpo finale alla concertazione.

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Tutte le difficoltà del sistema economico francese spiegate dal caso Air France

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