Fondazioni scoppiateConsumate da aumenti di capitale e perdita di status, in politica non s’ode più la loro vocediRenzo Rosati15 AGO 20
Il modello è MarchionneLa nuova Alfa non ci sarebbe senza rivoluzione tra Obama e PomiglianodiRedazione14 AGO 20
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Auto VorherrschaftVolkswagen batte le vendite realizzate da Toyota. Spunti sulla supremazia tedesca nel settore automobilistico e sugli stimoli italiani per approfittarne da un dibattito al Senato animato da Massimo MucchettidiAlberto Brambilla14 AGO 20
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Non solo MarchionnePerché nel contratto proposto ai metalmeccanici c’è in nuce una rivoluzione del lavoro in ItaliadiFrancesco Seghezzi13 AGO 20
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Perché le disavventure di Volkswagen giocano a favore di MarchionneIl gruppo tedesco affonda in Borsa sotto la pressione delle vendite dopo che le autorità americane lo hanno accusato di avere progettato un software per i modelli diesel che, per sei anni, ha ingannato le autorità che misurano le emissioni tossiche.diUgo Bertone5 AGO 20
Perché le disavventure di Volkswagen giocano a favore di MarchionneIl gruppo tedesco affonda in Borsa sotto la pressione delle vendite dopo che le autorità americane lo hanno accusato di avere progettato un software per i modelli diesel che, per sei anni, ha ingannato le autorità che misurano le emissioni tossiche.diUgo Bertone5 AGO 20
La strada disegnata da Sergio Marchionne sta portando apprezzabili risultatiDiciamocelo, dai, per una volta che sembra andar bene: siamo contenti nello stesso modo in cui dovrebbero esserlo, e come infatti lo sono, le persone normalidiAndrea Marcenaro18 DIC 19