Se nella capitale l'idea di trasformare due fermate in due spazi museali rappresenta l'anima della città, la metropolitana meneghina, anche se più efficiente, mostra la totale assegna di ingegno e di design, di cui dovrebbe essere la portatrice sana

A una settimana dall’apertura i romani sembrano ancora incuriositi. E già questa è una notizia. “Andiamo a vedere la metro”, come un’attrazione. A spasso in un’archeostazione tutta da contemplare

La fermata Amba Aradam della metro C è stata prima ribattezzata “Giorgio Marincola”, e ora chiamata “Porta Metronia”. Intanto il comune ha speso 450 mila euro per aggiornare software di guida automatica, cartelli e mappe digitali con il nuovo nome

Nonostante diverse proposte, per adesso dall’assessorato alla Mobilità escludono questa ipotesi anche solo nei fine settimana

Il cantiere di piazza Venezia a Roma diventa un'opera d'arte di Pietro Ruffo. A Napoli le stazioni monumentali. A Milano si è perso un po' il design

La cronaca milanese restituisce il ritratto di un manifestante che vale più di qualsiasi trattato geopolitico. L'uomo, che si è dichiarato pacifista, stava andando a un corteo in favore della tregua in Palestina e contro l’invio di armi in Ucraina, armato fino ai denti. Insomma, per il bene di tutti è necessario che vengano disarmati solo gli altri

Gran festa sabato per l’inaugurazione di tutta la linea blu. 21 stazioni, verde e molta rigenerazione urbana. Un grande risultato per la città, l’amministrazione, per Atm, per Webuild e per chi ha contribuito a un’impresa innovativa

I social sono pieni zeppi di video che mostrano le violenze delle "azioni" di ladri professionisti sotto le viscere elettrificate della capitale: c'è esasperazione, perché gli episodi sono sempre più frequenti e nessuno sembra intenzionato a fare niente

Quando un viaggio in metropolitana diventa occasione per formulare delle utili, critiche, riflessioni esistenziali

Dalla gomma “a bolli rotondi” della Pirelli fino alle “stazioni dell’arte” di Napoli. Oggi però le nuove fermate sono impersonali, lettering e segnaletica sembrano aver scordato l’antica tradizione. Anche la capitale prova finalmente a fare qualcosa ma manca il progetto