La chiusura della prima fase di vendita di Ita Airways a Lufthansa da parte del ministero dell’Economia e delle Finanze è sicuramente una buona notizia per iniziare l’anno. Il governo deve ora focalizzarsi sullo sblocco dei piani di crescita aeroportuali

Si blocca la vendita per questioni di prezzo, ma se saltare l’affare è un guaio

Era il 14 luglio 2022 quando l’ex premier scelse di dimettersi. Che fine ha fatto la sua agenda? Sorprendentemente chi ha più punti di contatto con Draghi è proprio l’unico partito che in quel governo non c’era. Undici convergenze clamorose, spiegate con un acronimo speciale

Uomini, capitali, strategie: come si diventa la più grande compagnia aerea d’Europa

"Lavorerò per questo", dice il colonnello meloniano, vicepresidente della Camera. "I governi precedenti al nostro avevano già venduto Ita. Quando siamo arrivati noi, sui tavoli di Bruxelles la compagnia italiana praticamente non c’era più. Il bis di von der Leyen con i voti di FdI? Chiedete a Meloni"

Il rilancio dell’ultima incarnazione di Alitalia dipende anche dal successo di Fiumicino. Brinda il ministro dell'Economia, che ha tenuto la barra per sette mesi in una defatigante trattativa con Bruxelles, vincendo anche le resistenze dei colleghi leghisti

Fiumicino centrale dopo l’accordo con Lufthansa. E i flussi turistici aumentano ancora. Onorato: “Nuovo record”

La compagnia aerea tedesca può rilevare il 41 per cento dell'ex Alitalia per 325 milioni di euro. Le condizioni per tutelare la concorrenza riguardano gli slot a Milano Linate e i voli tra Roma e il Nord America. Il ministro dell'Economia: "Grande successo per il nostro paese"

Idee e spunti per sapere cosa succede in Italia e nel mondo selezionati per voi da Giuseppe De Filippi

Voleva nazionalizzare Tim e poi ha ceduto la rete a un fondo, facendo ciò che a Draghi non era riuscito. Non voleva vendere Ita e oggi invece celebrerà il patto con Lufthansa. Cosa ci guadagna l’Italia che combatte il modello della leader sovranista francese