Tav, Terzo valico, mappatura di strutture e volumi di traffico. Per poter essere corridoio europeo. Due esperti spiegano

Dire di “nazionalizzare tutto” per azzerare i rischi è un inganno, farlo può avere conseguenze peggiori

Manutenere le opere esistenti e costruirne di nuove è possibile. Ecco come

Manca una cultura di controllo “in profondità” dei materiali, come c’è per il nucleare. È il momento di cambiare metodi

“Il futuro è nero se prosegue la criminalizzazione demagogica del ‘fare’ infrastrutture”. Parla Ercole Incalza

Il crollo del ponte Morandi è una tragedia vera: per il tributo di vite umane, per la rottura fisica e simbolica della città, per il senso di fragilità e inadeguatezza che si ribalta su un’economia provata e indebolita

L’incidente di Bologna ci ricorda l’importanza delle rotaie e degli oleodotti

Fare infrastrutture o deludere il Movimento? Dilemma per un ministro

Secondo Alessandro Beulcke, presidente del Nimby Forum, il numero di casi “Not in my backyard” (non nel mio giardino) aumenterà anche quest’anno

Sulle infrastrutture le distanze tra Carroccio e M5s sembrano enormi. Non esattamente un dettaglio per un governo che dice di essere “del cambiamento”