Il disastro di Genova ha tanti padri. Chi era Riccardo Morandi, l’ingegnere dalle idee geniali che disegnò il ponte sul Polcevera. Con Nervi e Zorzi governò l’epoca eroica del cemento armato

Com’era auspicabile, la tragedia genovese è stata quantomeno un’occasione perché le nostre intelligenze più brillanti si confrontassero sui mali del paese

Idee e spunti per sapere quello che succede nel mondo selezionati per voi da Giuseppe De Filippi

"La giusta causa per la revoca delle concessioni? Sono i 39 morti", dice il vicepremier a deputati e senatori del M5s. Operazione di motivazione delle truppe, dai forti toni propagandistici

Revocare la concessione è più complicato di quanto fanno pensare le dichiarazioni dopo il crollo di Ponte Morandi. E sarebbe particolarmente rischiosa per le tasche degli italiani

Poteva succedere a noi, non doveva succedere a nessuno. “Avevi detto che i ponti non crollano mai”. I pensieri impigliati lì per sempre. Le nostre vite saldamente sospese nel vuoto

Dopo il disastro di Genova, la folle idea di revocare le concessioni ad Autostrade è già una barzelletta ma è costata 4,2 miliardi

Subito dopo il crollo del ponte Morandi, hanno cominciato a blaterare in ogni direzione accuse e giudizi definitivi che solo degli irresponsabili, degli abusivi sfruttatori elettorali di morte, potevano permettersi

Dalla ricerca del capro espiatorio alla fine dello stato di diritto. Perché le reazioni al crollo di Genova mostrano il dramma di un paese ostaggio degli estremisti e incapace di fermare il tracollo della sua credibilità

Un luogo d’oltremare che a un certo punto sembrava superbo. Il fascino della città che adesso piange le sue vittime