Contro mastro ciliegiaSe il food delivery è un buco economico, basta chiuderlo. StopSe dopo dieci anni di gig economy si scopre che queste multinazionali hanno perdite globali di centinaia di milioni o al massimo utili da Pmi significa che il business non c’è. Del resto anche la famosa sharing economy non funziona da un pezzodiMaurizio Crippa27 FEB 26
L'editoriale dell'elefantinoContro la tratta dei riderNel capitalismo delle piattaforme, tra algoritmi e consegne a domicilio, riemerge un lavoro senza volto né tutele: la sfida non è fermare l’innovazione, ma darle regole, perché la nuova economia non si fondi sull’invisibilità e sul cottimo digitale. Niente alibi: serve dare un salario dignitoso agli invisibili della gig economydiGiuliano Ferrara26 FEB 26
EditorialiGlovo sotto controllo giudiziario. La procura di Milano esonda sui riderIl pm Storari entra a gamba tesa nel mercato del lavoro e si sostituisce al Parlamento. È l'ennesima incursione della magistratura in un terreno che non le compete, quello della regolazione del lavoro nella gig economydiRedazione9 FEB 26
Bandiera BiancaSe l'algoritmo ci dice cosa mangiareIl food delivery si affida all'intelligenza artificiale per aiutare i clienti in difficoltà col menu. In questo modo quando avremo fame non useremo il cervello, digiteremo parole sconnesse fino a far confluire nello stesso punto il disordine alimentare e l’analfabetismo funzionalediAntonio Gurrado29 GEN 26
Il Palazzo del Freddo di Fassi e il Telegelato Giuseppina: il delivery prima delle appNel primo Novecento, ben prima dei rider, c’è stato un tempo in cui il gelato, l’artigianalità e la dolcezza venivano portati in tutta Italia, su ruote trainate dai cavalli. Storia di pionieridiGianluca De Angelis28 GIU 25
bandiera biancaL'insostenibile leggerezza del food deliveryUn’interessante ma poco comprensibile indagine di EY Foundation, tra grande consapevolezza ambientalista e poca voglia di pedalarediAntonio Gurrado9 MAR 23
macchine intelligentiCome si convive con i robot da passeggio che potrebbero essere il futuro del deliveryNel 2017 una divisione della Piaggio ha messo in vendita “Gita”, un robot dotato di due grandi ruote, capace di trasportare un piccolo carico, viaggiando autonomamente. “Gitamini” è la nuova iterazione della serie: più snello e veloce e, pare, più intelligente. Ma rimangono diversi dubbi: tra tutti, le barriere architettonichediPietro Minto5 APR 22
In difesa della flessibilitàProtezione dei riders sì, ma ingessare le piattaforme significa snaturarleMercoledì la Commissione europea presenterà una proposta di direttiva per disciplinare i contratti dei fattorini che lavorano per le piattaforme online. Il rischio è vincolare a regole inadeguate un settore sfaccettatodiRedazione6 DIC 21
PreghieraPassatista? No, edonistaLa "vita notturna" è inevitabilmente diventata prerogativa dei rider. Ma le meraviglie del frigorifero non se le può permettere nessun locale da zainettodiCamillo Langone20 GEN 21
La crescita congelata della ristorazioneL’Italia è il terzo mercato per consumi in Europa. Il settore negli ultimi anni è stato in continua crescita e ha trasformato la sua offerta, ma ora si trova in condizioni critiche a causa pandemia. Aspettando il quinto decreto ristoridiAlberto Chiumento18 GEN 21
VideoIl videoTajani tiepido sulla proposta di Merz sull'Ucraina in Ue: "Paese candidato, ma avanti coi Balcani"diNicolò Zambelli