L’unica città russa con un nome italiano, Togliatti, da dove la Fiat ha motorizzato l’Unione sovietica, è anche la zona in cui l’Italia non ha più nessuna presenza industriale. Oggi sono altri i paesi europei che qui stanno sfruttando la politica d’incentivi agli investimenti esteri perseguita dalle autorità locali.

Politica industriale, tra presunzione fatale dei politici e desiderio di protezione dei privati. Il libro di Debenedetti “Scegliere i vincitori, salvare i perdenti” è la perversa combinazione tra una hybris infinita e una ideologia totalitaria. La conclusione ha inevitabili ricadute nelle scelte concrete dell’homo oeconomicus.

Confermate le indiscrezioni del Foglio: raggiunto l’accordo tra Fca e il colosso di Mountain View per lo sviluppo del selfdriving car. Prima la fase di sperimentazione sul minivan Pacifica, poi la commercializzazione.

La trattativa con Google è un’altra smentita per i “signorini soddisfatti” anti Marchionne del nostro paese.

Dopo la traversata per arrivare a Detroit (e a Obama), Marchionne è respinto dalle Big Three ma cerca la Silicon Valley. Aggirando l’asse elettrico di Merkel. Il manager in pullover ha avvertito anche l’indotto in Italia. Ora lo scrivono anche Stampa e Corriere della Sera.

Fiat Chrysler sta richiamando oltre un milione di auto e suv in tutto il mondo per un problema al cambio riscontrato su alcune vetture. Intanto, però, tra colloqui sospesi tra Bmw e Apple e ricerca forsennata di un partner per il Lingotto, ecco un’indiscrezione dall’indotto Fiat sul pullover che guarda a Apple e Google. Tra “capitale cercasi” e “prodotto che diventa servizio”

La Fim-Cisl spariglia in azienda. Riforme? Meglio se in recessione. Licenziato per uno starnuto in più

Il manager riabilitato da Maurizio Landini che inchiodò l’Italia a un dibattito finto. Fa sempre bene sentire ammettere i propri errori, sennonché questo caso è diverso: innanzi tutto perché il sindacalista si guarda bene dal fare autocritica.

Renault sospettata di aver adottato i metodi di Volkswagen per truccare i dati sulle emissioni di gas inquinanti. Fiat accusata da Automotive News di di pagare alcuni dealer per truccare al rialzo le vendite. Così l’industria automobilistica è ostaggio di statalismo, regolatori e vigilantes.