Il dieselgate spingerà Fca verso l'auto elettrica?La casa torinese si prepara a pagare 800 milioni di dollari per risarcire 100 mila clienti americani. Secondo gli analisti il caso non è assimilabile a quello della Volkswagen, ma il management sarà spinto a fare scelte in tema di sostenibilità ambientalediMariarosaria Marchesano10 GEN 19
L'auto inquina? Me ne fregoLo scandalo Dieselgate non ha cambiato le abitudini d'acquisto dei tedeschi. Incide di più l'imbarazzo della politica, che si barcamena tra divieti alla circolazione e tutela dell'industriadiRedazione19 SET 18
Perché criminalizzare il diesel non fa bene né alla mobilità né alla salute pubblicaAl Motorshow di Ginevra parlano l'ad di Nissan e Volvo: "Oggi un diesel Euro 6 ha emissioni simili al benzina. Non si capisce perché con uno non puoi circolare ma con l'altro sì. È un pò come dire da domani stop alle auto di colore blu"diRedazione12 MAR 18
Così il diesel è diventato brutto, sporco e cattivoEra esaltato come una tecnologia rivoluzionaria. Oggi, tra scandali e inquinamento, viene bandito. Dalla Germania a RomadiMaurizio Stefanini27 FEB 18
Così Volkswagen si è arresa alla gognaI test sugli uomini erano pubblici dal 2016 ma la regina dell'Auto tedesca scivola sulle rivelazioni (di Netflix) per gli esperimenti sulle scimmie. Una resa incondizionatadiMaria Carla Sicilia31 GEN 18
Perché la corsa dell'auto elettrica è una manna per il settore minerarioCobalto, litio & co. Cosa si muove dietro la smania delle maggiori potenze economiche di ridurre le automobili a benzina e dieseldiAlberto Brambilla5 NOV 17
Tutta colpa del diesel? Fake newsE’ facile propalare allarmismo dalla Norvegia “verde” grazie al petroliodiRedazione18 SET 17
Le virtù del motore tedescoLo scandalo dell’Auto diesel entra in campagna elettorale. Merkel ruba la scena a Schulz. La discussione non è sul passato ma sul futuro, e senza catastrofismidiAlberto Brambilla15 AGO 17
L'Auto mondiale perde sprintDopo anni col turbo (e credito facile) cedono vendite e forniturediRedazione18 MAG 17
Dal dieselgate all'immigrazione. Cosa si sono detti Merkel e Gentiloni a Berlino"Più che un'Europa a due velocità, è a due rigidità", attacca il premier. E sul caso Fca: l'Italia decide per quello che la riguardadiRedazione18 GEN 17