Sì Tav, partendo dall'AcbControanalisi ragionata sull’Alta velocità Torino-Lione: i benefici sono maggiori dei costidiSandro Trento e Stefania Spaziani*5 MAR 19
Toninelli, fatti più in làSulla Tav il M5s ha un capro espiatorio: sacrificare il ministro delle Infrastrutture e dei trasporti ora, per non perdere il ministero dopodiValerio Valentini4 MAR 19
Di cosa parlare stasera a cenaQuota 100 che sta sfuggendo di mano e il successo di MahmoodIdee e spunti per sapere quello che succede nel mondo selezionati per voi da Giuseppe De FilippidiGiuseppe de Filippi1 MAR 19
Il populismo di Alexandria Ocasio-Cortez spiega qual è la vera posta in gioco alle primarie del PdLa sinistra trabocca di idee, ha scritto qualche giorno fa Fareed Zakaria a proposito dei Dem americani ma, ha subito aggiunto, sono quelle sbagliatediAlessandro Maran1 MAR 19
Un’analisi costi-benefici sulla statalizzazione di AlitaliaNazionalizzare comporta miliardi di debiti e centinaia di milioni di perdite. In cambio, nulla di più o di meglio rispetto a oradiAndrea Giuricin e Carlo Stagnaro21 FEB 19
Elogio dell’accisa. L’analisi costi-benefici sulla Tav dovrebbe convincere Toninelli a vietare le bicicletteSe i benefici della tassazione sui motori a combustione superano quelli ambientali la logica pigouviana porta a concludere che conviene inquinare di più. ProvocazionediMassimo Nicolazzi15 FEB 19
La Ponti & C. conosce bene l'alternativa alla Tav (e non passa per l'Italia)La società Trt, presieduta dal professore che ha curato il dossier costi-benefici voluto dal ministro Danilo Toninelli, studia da anni il traffico transalpino perché lavora per la federazione svizzeradiAlberto Brambilla14 FEB 19
Perché la sapienza della Ponti & Co. è molto sottovalutataMentre il professore lavora a titolo gratuito per il governo sulla Tav, presiede anche una società che raccoglie dati e informazioni sul traffico alpino. Aspettiamo una solida proposta strategica per l'ItaliadiAlberto Brambilla13 FEB 19
Terzo Valico contro Tav. Il doppiopesismo di Toninelli sulle acciseCosì il governo grilloleghista ha fatto tornare i contidiValerio Valentini13 FEB 19
Così l’analisi sulla Tav smentisce dieci anni di ecologismo a cinque stelleLe conclusioni del dossier curato dal professor Marco Ponti portano ad affermare che è sconveniente, per la collettività, qualsiasi progetto infrastrutturale che punta a trasferire il traffico dalla gomma alla rotaiadiValerio Valentini12 FEB 19
