Crolla un viadotto in Toscana. La lettera di Anas al comune: “Non ci sono criticità”Qualche mese fa, rispondendo alle segnalazioni del sindaco di Aulla e della provincia di Massa Carrara, la società garantiva: “Non sono giustificati provvedimenti emergenziali”diMassimo Solani8 APR 20
Il bello del mattoneLe costruzioni crescono, ma non mancano ritardi e problemi (leggi Anas)diRedazione15 GEN 20
L’Italia si muove, ma all’esteroAnas, Fs, Autostrade. Servirebbe chiarezza sui ruoli e gli investimentidiRedazione30 DIC 19
Simonini agita il M5s su Anas. Daga e Terzoni lo bocciano, il Mit taceLo stallo sulla nomina del nuovo cda della società crea malumori tra i grillini. L'ipotesi SimoninidiValerio Valentini13 DIC 18
Anas e il cambiamento senza trasportoL'amministratore Gianni Armani si dimette. Ma il guaio è l’assenza di visione, non lo spoils systemdiRedazione7 NOV 18
Lo stato trasportatoreSu Anas-Fs e Alitalia investimenti ad alto moltiplicatore (di debiti e poltrone)diRedazione18 LUG 18
La scommessa di Anas e Ferrovie dello statoFormalizzato il passaggio della società delle strade italiane al gruppo Fs. Nasce il primo polo integrato di ferrovie e strade in EuropadiRedazione18 GEN 18
Ferrovie ci spiega il suo futuroDati e risultati del gruppo. E qualche precisazione sull'ingresso di AnasFdiRedazione30 DIC 17
Ecco perché fondere treni e autostrade è stata una sciocchezzaFerrovie e Anas sono in confusione, inefficienti e incapaci di ammodernare il servizio. Servivano tempo e politiche coraggiosediPaolo Cirino Pomicino30 DIC 17
Perché Lombardia Mobilità, società alla pari, è una svoltaNasce la spa tra regione e Anas che gestirà trasporto pubblico e strade. Un modello nuovodiDaniele Bonecchi17 DIC 17