Chiunque abbia seguito il travaglio dentro il ministero dei Trasporti sa bene che, nei lavori preparatori al dpcm del 3 dicembre, quello che avrebbe dovuto regolare la riapertura delle scuole, l’ansia generale non era quella di trovare una soluzione che facesse funzionare le cose. L’approccio era semmai opposto. E cioè: premesso che le cose non funzioneranno, troviamo il modo di scaricare la colpa su qualcuno.

Chiunque abbia seguito il travaglio dentro il ministero dei Trasporti sa bene che, nei lavori preparatori al dpcm del 3 dicembre, quello che avrebbe dovuto regolare la riapertura delle scuole, l’ansia generale non era quella di trovare una soluzione che facesse funzionare le cose. L’approccio era semmai opposto. E cioè: premesso che le cose non funzioneranno, troviamo il modo di scaricare la colpa su qualcuno.

Del resto, nel rimpallo di responsabilità tra Porta Pia e Viale Trastevere, coi tecnici dei Trasporti che ammettevano l’incapacità di aumentare il numero di autobus per evitare assembramenti negli orari d’ingresso e d’uscita dalle classi e quelli dell’Istruzione che ribadivano l’inviolabilità dell’autonomia scolastica per limitare lo scaglionamento degli orari d’ingresso e d’uscita, un terzo malcapitato a cui scaricare la rogna di trovare un compromesso andava pur trovato. Ed ecco che allora, a coordinare il tutto, sono stati coinvolti i prefetti dei capoluoghi di regione. I quali, stando alle disposizioni diramate dal capo di gabinetto del Viminale, dopo gli incontri di venerdì e sabato a cui hanno partecipato le ministre di Trasporti, Istruzione e Interno, dovranno produrre entro domani dei piani operativi per garantire il rientro a scuola in presenza per il 75 per cento nelle scuole medie e superiori. E però già si sa che l’obiettivo non verrà raggiunto, specie nelle grandi città. Il che sconforta, se si pensa che la De Micheli, il 26 novembre, aveva indicato nel 9 dicembre la data entro cui un simile piano si sarebbe potuto definire.

Ora, a quasi un mese di distanza, l’unica certezza è che il 7 gennaio non segnerà il rientro in classe per tutti gli studenti di medie e superiori, né per la maggioranza di essi. E il problema resta sempre quello: coordinare lo scaglionamento degli orari con una maggiore disponibilità di mezzi di trasporto. Che è in fondo il problema per cui le scuole erano state chiuse, a fine ottobre. E si sa già che dalla prossima settimana verranno coinvolti anche i presidenti delle regioni, per trovare una quadra. Ma socializzare una figuraccia, distribuire le colpe per evitare di offrire un unico responsabile dell’insuccesso, non rende quella figuraccia, quell’insuccesso, meno desolante.