La crisi dei trasporti è epocale, il governo non può pensare solo a un vettore

L’uovo di Colombo per modernizzare competendo è una grande infrastruttura nazionale di co-investimento

Il j’accuse di Washington contro le pratiche del settore tecnologico appare come il primo atto per dettare le regole dell’età digitale. Ma le conseguenze reali del rapporto antitrust dipenderanno anche dall'esito delle elezioni presidenziali

"Riuniamo Ama e Atac in una holding quotata in Borsa, con governance alla tedesca. E la città attragga i capitali privati come Milano". Parla l'economista Marco Simoni

Lo show di Genova e Venezia ci ricorda che l’ambientalismo migliore è quello che non asseconda la natura

L’opera di Venezia ci riempie di orgoglio, ma l’Italia ora deve imparare anche dai suoi errori

Dopo l'Ecofin il ministro Gualtieri è soddisfatto del fatto che l’anticipo sarà del 10 per cento calcolato sull’intero ammontare e non più sul 70 per cento. Meno positiva per l’Italia è la condizionalità macro-economica, che prevede lo stop degli esborsi ai paesi che non rispettano le raccomandazioni sulle riforme del 2019 e 2020.

Da qui al 2036 il 33 per cento della spesa pubblica (un euro su tre) se ne andrà in pensioni, ma solo se aumenteranno popolazione, crescita e produttività. Altrimenti il sistema sarà insostenibile per i giovani

Crollo del pil a doppia cifra (-10,5 per cento) e deficit all'11,5 per cento: lo scenario di rischio previsto dalla Nadef mette in guardia da un aumento dei contagi, anche senza lockdown generalizzati. Meglio mettere la mascherina