Intervista con Arthur Laffer, l’uomo della curva di Reagan, che pregusta una nuova valanga repubblicana. A settantacinque anni l’economista sta vivendo il suo momento perfetto, perché diminuire il peso dello stato è in cima all’agenda politica d’occidente. “E poi se gli Stati Uniti torneranno a destra, il futuro sarà splendido”.

Se avete una Golf 2.0 Tdi non è il caso che corriate a farvi una tac: l’impatto sulla vostra salute (e sul portafoglio) sarebbe maggiore di quello paventato, da alcuni, per l’affare Volkswagen. Affare che rischia di trasformarsi in un dieselgate: ieri rumors sulla Bmw.

Se avete una Golf 2.0 Tdi non è il caso che corriate a farvi una tac: l’impatto sulla vostra salute (e sul portafoglio) sarebbe maggiore di quello paventato, da alcuni, per l’affare Volkswagen. Affare che rischia di trasformarsi in un dieselgate: ieri rumors sulla Bmw.

“Non è arrivato il momento di scegliere la tecnica tedesca?”. Anche questo slogan campeggiava alle spalle di Martin Winterkorn al salone di Francoforte, quando il signor Volkswagen, martedì 15 settembre, annunciava la “nuova èra dell’auto”, mix di elettronica, ecologia, connettività.

“Non è arrivato il momento di scegliere la tecnica tedesca?”. Anche questo slogan campeggiava alle spalle di Martin Winterkorn al salone di Francoforte, quando il signor Volkswagen, martedì 15 settembre, annunciava la “nuova èra dell’auto”, mix di elettronica, ecologia, connettività.

Risolto, con accordo transattivo, lo “scandalone” Nomura-Mps

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Gli scontri tra i principali gruppi economici del paese mettono in seria difficoltà la Russia

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La simpatia a sinistra per il modello renano della Mitbestimmung, la cogestione tedesca, di cui la Volkswagen è il simbolo storico, era comprensibile per noi vecchi socialdemocratici qualche decennio fa. Quando ci opponevano la superiorità del soviet o dei consigli di fabbrica. Ma ora?