"Sul governo presieduto da Renzi non sono ottimista, sono pessimista". Con queste parole è intervenuto il leader di Forza Italia, Silvio Berlusconi a Tgcom24. "E' il terzo governo consecutivo non eletto dal popolo", ha spiegato Berlusconi. "Lo acvessi fatto io sarebbe venuta fuori una vera rivoluzione". "Renzi è il presidente di un governo di sinistra, sostenuto in parlamento dalla sinistra, che fa le cose che la sinistra ha sempre fatto: finora ha solo aumentato le tasse", ha continuato il leader di Forza Italia.

"Sul governo presieduto da Renzi non sono ottimista, sono pessimista". Con queste parole è intervenuto il leader di Forza Italia, Silvio Berlusconi a Tgcom24. "E' il terzo governo consecutivo non eletto dal popolo", ha spiegato Berlusconi. "Lo acvessi fatto io sarebbe venuta fuori una vera rivoluzione". "Renzi è il presidente di un governo di sinistra, sostenuto in parlamento dalla sinistra, che fa le cose che la sinistra ha sempre fatto: finora ha solo aumentato le tasse", ha continuato il leader di Forza Italia.

I governi europei sono diversamente interventisti nelle compravendite private che hanno coinvolto società di rilevanza nazionale. Come dimostrano le recenti vicissitudini di Alitalia, l’esecutivo italiano è stato costretto a intervenire – per questioni di necessità – quando la trattativa con gli emiratini di Etihad è arrivata a un punto morto per via delle resistenze delle parti coinvolte, dalle banche ai soci azionisti, nel soddisfare le rischieste draconiane avanzate dal vettore emiratino, l’unico in corsa per rilevare la compagnia di bandiera.

I governi europei sono diversamente interventisti nelle compravendite private che hanno coinvolto società di rilevanza nazionale. Come dimostrano le recenti vicissitudini di Alitalia, l’esecutivo italiano è stato costretto a intervenire – per questioni di necessità – quando la trattativa con gli emiratini di Etihad è arrivata a un punto morto per via delle resistenze delle parti coinvolte, dalle banche ai soci azionisti, nel soddisfare le rischieste draconiane avanzate dal vettore emiratino, l’unico in corsa per rilevare la compagnia di bandiera.

Con gli F-35 c’è un problema di percezione. Di sguardo lungo, di capacità di spalmare quei miliardi (tanti) che l’Italia ha speso e spenderà sui vantaggi di lungo periodo (militari, strategici, industriali), che sembrano troppo lontani, meno immediati di tutto quello che potremmo farci, ora, se risparmiassimo i soldi dei velivoli e li usassimo subito, senza pensare a quello che viene dopo e a quello che succede fuori dai nostri confini. Mercoledì la commissione Difesa della Camera ha approvato un documento del Partito democratico che impone una moratoria sul programma di coproduzione e acquisto degli F-35 e un dimezzamento dei suoi costi.

Con gli F-35 c’è un problema di percezione. Di sguardo lungo, di capacità di spalmare quei miliardi (tanti) che l’Italia ha speso e spenderà sui vantaggi di lungo periodo (militari, strategici, industriali), che sembrano troppo lontani, meno immediati di tutto quello che potremmo farci, ora, se risparmiassimo i soldi dei velivoli e li usassimo subito, senza pensare a quello che viene dopo e a quello che succede fuori dai nostri confini. Mercoledì la commissione Difesa della Camera ha approvato un documento del Partito democratico che impone una moratoria sul programma di coproduzione e acquisto degli F-35 e un dimezzamento dei suoi costi.