Le macchine della Repubblica/3Gli anni Settanta tra le auto dei delitti e la crisi petroliferaL’Alfa 2000 Gtv di Pasolini, la 130 di Moro, la “sconcia stiva” delle Br. Ecco gli anni Settanta, buoni solo per la musica e l’arte. Il crollo dell'oro nero mette la macchina in castigo, però nasce la stella GiugiarodiMarco Tullio Giordana2 GEN 22
Le macchine della Repubblica/4Perle dagli scatolifici: Lancia Thema e Croma portano l'Italia negli anni OttantaGli anni Ottanta schiacciano e squadrano, ma ci sono anche brillanti eccezioni che diventano macchine dello stato per eccellenza. E la Lamborghini Miura segna il suo trionfodiMarco Tullio Giordana2 GEN 22
Le macchine della Repubblica/2Gli anni Sessanta, la Dolce vita del cinema e delle auto, a partire dalla Flaminia presidenzialeLa Lancia Flaminia 335 è un opulento macchinone, ma batte in signorilità le altre auto candidate alla rappresentanza, italiane e straniere. Il suo transito sulle strade segna il passaggio di un'età dell'oro per il nostro paese: nello sport, nel cinema e nello stile di vitadiMarco Tullio Giordana24 DIC 21
Le macchine della repubblica/1Alla guida della rinascita. Breve storia d’Italia dallo specchietto delle sue autoA guerra finita da pochi anni, è la Fiat a suonare la carica: con la 1100 per il nuovo ceto medio e la 600 per gli altri. La 2800 del re e dei presidenti, la leggendaria GiuliettadiMarco Tullio Giordana21 DIC 21