Giovanni Battistuzzi

Elon Musk, il Ceo della casa automobilistica americana, ha annunciato il nuovo software che permetterà alle vetture di autopilotarsi e un sistema rivoluzionario di mappatura delle strade. Queste avranno però ancora volante, pedali e "un software beta", aggiornabile e in continua evoluzione. Ecco come funziona il nuovo modello.

Elon Musk, il Ceo della casa automobilistica americana, ha annunciato il nuovo software che permetterà alle vetture di autopilotarsi e un sistema rivoluzionario di mappatura delle strade. Queste avranno però ancora volante, pedali e "un software beta", aggiornabile e in continua evoluzione. Ecco come funziona il nuovo modello.

Lance Armstrong: i sette Tour vinti, il doping dopo aver sconfitto il cancro, la cancellazione dalla storia del ciclismo. Tutto in un film. “The Program” di Stephen Frears, uscito giovedì scorso nelle sale italiane, racconta l’ascesa e la caduta del ciclista americano.

Lance Armstrong: i sette Tour vinti, il doping dopo aver sconfitto il cancro, la cancellazione dalla storia del ciclismo. Tutto in un film. “The Program” di Stephen Frears, uscito giovedì scorso nelle sale italiane, racconta l’ascesa e la caduta del ciclista americano.

A Oropa ha vinto Battaglin, ma tutti gli occhi erano per l’incredibile sfida per la maglia nera tra me e il prussiano. Dato che non ci siamo mai persi di vista, nonostante il banchetto che Alessandro Petacchi aveva organizzato dopo la formazione del gruppetto dei velocisti, le partite a scopa e a briscola, abbiamo dovuto giocarcela allo sprint. Arrivati a duecento metri dall’arrivo ci siamo fermati, surplace come nemmeno Maspes, un occhio al rivale, l’altro all’orologio per evitare il tempo massimo. Nessuno si è mosso.

A Oropa ha vinto Battaglin, ma tutti gli occhi erano per l’incredibile sfida per la maglia nera tra me e il prussiano. Dato che non ci siamo mai persi di vista, nonostante il banchetto che Alessandro Petacchi aveva organizzato dopo la formazione del gruppetto dei velocisti, le partite a scopa e a briscola, abbiamo dovuto giocarcela allo sprint. Arrivati a duecento metri dall’arrivo ci siamo fermati, surplace come nemmeno Maspes, un occhio al rivale, l’altro all’orologio per evitare il tempo massimo. Nessuno si è mosso.

Le cronometro sono un modo per vedere tutti i ciclisti, uno per uno, per più dei classici cinque secondi concessi agli spettatori nelle tappe da gruppo unito. Questo almeno è quanto si è solito sentirsi dire. Parliamoci chiaro: le cronometro sono una rottura di scatole incredibile. Comunque, s'hanno da fare perché così è sempre stato e il ciclismo è questione più di tradizione e fede che di altro. Quindi, evviva le cronometro, evviva. P.S. Quanto narrato in questo articolo è opera di fantasia. Ogni riferimento a cose, persone o fatti realmente accaduti è (quasi) puramente casuale.

Le cronometro sono un modo per vedere tutti i ciclisti, uno per uno, per più dei classici cinque secondi concessi agli spettatori nelle tappe da gruppo unito. Questo almeno è quanto si è solito sentirsi dire. Parliamoci chiaro: le cronometro sono una rottura di scatole incredibile. Comunque, s'hanno da fare perché così è sempre stato e il ciclismo è questione più di tradizione e fede che di altro. Quindi, evviva le cronometro, evviva. P.S. Quanto narrato in questo articolo è opera di fantasia. Ogni riferimento a cose, persone o fatti realmente accaduti è (quasi) puramente casuale.

Oggi è il giorno di riposo. Il Giro si prende una pausa e cerca di smaltire le tossine della prima settimana. Nonostante le bici siano a riposo è stata comunque una mattinata convulsa, piena di avvenimenti importanti. Non si sono placate infatti le polemiche dovute al maltempo e ai pericoli causati dalla pioggia e dalle cadute che hanno decimato il gruppo. La direzione corsa per cercare di trovare una soluzione al malumore dei corridori ha convocato un pool di esperti per analizzare la soluzione. Ilfoglio.it seguirà con alcune uscite settimanali il Giro d'Italia ospitando la "cronaca" di viaggio del nostro inviato dal blog Girodiruota (che invece sarà aggiornato quotidianamente).

Oggi è il giorno di riposo. Il Giro si prende una pausa e cerca di smaltire le tossine della prima settimana. Nonostante le bici siano a riposo è stata comunque una mattinata convulsa, piena di avvenimenti importanti. Non si sono placate infatti le polemiche dovute al maltempo e ai pericoli causati dalla pioggia e dalle cadute che hanno decimato il gruppo. La direzione corsa per cercare di trovare una soluzione al malumore dei corridori ha convocato un pool di esperti per analizzare la soluzione. Ilfoglio.it seguirà con alcune uscite settimanali il Giro d'Italia ospitando la "cronaca" di viaggio del nostro inviato dal blog Girodiruota (che invece sarà aggiornato quotidianamente).