Il sogno interrotto della grande città dei sindaci“Milano non è una megalopoli e non può sicuramente proporsi di diventarlo adesso”, spiega Piero BorghinidiDaniele Bonecchi14 FEB 19
Ecco cosa serve, subito, per dare impulso agli investimentiMarco Bonometti, di Confindustria Lombardia, guarda i numeri ed è molto arrabbiato col governodiDaniele Bonecchi14 FEB 19
L’autonomia che scuote il Pd. Un altro modello è possibile?Superare il disastro (Delrio) della Città metropolitana, dice Bussolati. Ma le divergenze pesanodiDaniele Bonecchi14 FEB 19
A Milano la carica del nuovo civismo. Perché riparte la sfidaLa lista di Attilio Fontana, la rete dei sindaci che piace a Beppe Sala. Modelli diversi e autonomiadiDaniele Bonecchi7 FEB 19
Arriva Conte, fa freddo e la città gli presenta i cahiers de doléancesGli imprenditori milanesi incontrano il premier e gli chiedono di insistere su Olimpiadi e Grandi Opere. Ma la fiducia è pocadiDaniele Bonecchi31 GEN 19
A Milano c'è la disfida del biglietto. Cosa c’è dietro a 50 centesimi in piùL’azzardo dell’aumento che Fontana vuol far pagare (politicamente) a Sala. I numeridiDaniele Bonecchi31 GEN 19
Cosa unisce la Brexit a MilanoEma e gli “affaroni” finanziari sfumati. Ma il rapporto con Londra è troppo forte per saltarediDaniele Bonecchi24 GEN 19
Un biglietto unico per i pendolari lombardiL’accordo (obbligato) tra Sala e Fontana. Vantaggi e costidiDaniele Bonecchi17 GEN 19
Altro che fermarsi, qui l’innovazione è made in MADEPerché il nuovo Competence Center guidato da PoliMi riguarda il futuro dell’industria 4.0diDaniele Bonecchi17 GEN 19
Gli aeroporti di Milano cambiano pistaBrunini, il nuovo ad di Sea, arriva dal mondo F2i, socio di minoranza rispetto al Comune. Nuove strategie in vista?diDaniele Bonecchi10 GEN 19
