L'arrivo in Italia dei treni veloci del gruppo francese Sncf accende la questione concorrenza perché con una rete già satura Trenitalia e Italo Treno dovranno ora cedere alla concorrente francese alcuni dei loro slot orari. E non è solo questa la questione da risolvere

“Traballeremo”, dice il governo di Parigi. “L’autunno sociale” di scioperi e contestazioni (oltre i gilet gialli)

Il “presidente dei ricchi” cerca di dare speranza ai delusi che scioperano