Non c’è soltanto l’opposizione popolare o la ritrosia dei governi a fermare la creazione di una “ferrovia unica europea”. Le locomotive e i sistemi di comunicazione parlano lingue diverse (come i macchinisti) e le tecnologie sono ancora difformi

Non ci sono solo analisi costi-benefici nel grande gioco delle infrastrutture

Il nuovo capitolo del piano di governo tocca i trasporti. Torna il tema dell'auto elettrica che piace al movimento, ma quando si tratta di pagare di più in pochi vorrebbero abbandonare i combustibili fossili