La lezione serba

L’ad di Fiat, Sergio Marchionne, ha dichiarato che la nuova monovolume del Lingotto sarà prodotta in Serbia, ma che “con sindacati più seri” si sarebbe fatta a Mirafiori. Per questo il ministro del Lavoro, Maurizio Sacconi, ha chiesto di riaprire il tavolo tra le parti “per discutere l’insieme del progetto Fabbrica Italia”. Il leader del Pd, Pier Luigi Bersani, definisce invece “sorprendente” la scelta, sostiene di non capirne “le ragioni”. Per capire, basterebbe continuare ad ascoltare il manager in pullover, che ha fatto sapere che da quando lavora in Fiat, nessun collega estero gli ha chiesto consigli sulle opportunità di investimento in Italia. E qualche ragione ci deve pur essere.

Non si tratta del minore costo del lavoro serbo. Le multinazionali spesso investono in stati con alti costi della manodopera – Svezia, Germania, Svizzera – perché essi sono compensati da altri vantaggi. Ma l’Italia viene scartata. Non c’entra solo il precedente di Pomigliano d’Arco e la conflittualità sindacale. Nella graduatoria Doing Business della Banca mondiale, la Serbia è solo dieci posti indietro rispetto all’Italia, che si trova già nella parte bassa della classifica, al 78esimo posto. Ma quanto a “certezza dei contratti” Belgrado (97esima) fa meglio di noi che siamo al 156esimo posto, anche perché il nostro sistema giudiziario civile funziona malissimo. Senza contare poi il peso del fisco e della burocrazia. E’ così sorprendente che la multinazionale Fiat abbia scelto la Serbia?